激光研磨技術(shù)對(duì)窄巷道貨架應(yīng)用
VNA窄巷道貨架系統(tǒng)對(duì)地面的要求較高,老舊倉(cāng)庫(kù)要引入該系統(tǒng)必須對(duì)地面進(jìn)行改造。本文主要介紹了一種利用激光研磨技術(shù)對(duì)地面進(jìn)行改造的全新方案,通過(guò)與傳統(tǒng)方案進(jìn)行對(duì)比,分析了采用激光研磨的優(yōu)勢(shì),闡述了激光研磨方案的原理方法及實(shí)際應(yīng)用效果。
在電子商務(wù)及物流業(yè)高速發(fā)展的今天, VNA窄巷道貨架系統(tǒng)的大量應(yīng)用,參與并推動(dòng)了現(xiàn)代物流向著高效、節(jié)能、節(jié)省空間及營(yíng)運(yùn)成本的方向發(fā)展。窄巷道貨架系統(tǒng)的引入,使得有限的倉(cāng)儲(chǔ)空間得到了極大利用,進(jìn)而增加貨物吞吐量,提高倉(cāng)儲(chǔ)使用效率,降低單位成本,最終為客戶提供一套理想的解決方案。
窄巷道貨架系統(tǒng)對(duì)地面的要求較高,倉(cāng)庫(kù)地面平整度直接影響到窄巷道叉車的安全與高效運(yùn)行。對(duì)于一些新建項(xiàng)目,在其規(guī)劃階段就需要對(duì)地面有明確的技術(shù)要求。但對(duì)于一些常見的老舊倉(cāng)庫(kù)地面而言,如何升級(jí)為窄巷道系統(tǒng)需要的地面?或者對(duì)于一些正在投入使用但有缺陷的窄巷道地面,如何進(jìn)行改造來(lái)提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)效率、減少安全隱患?面對(duì)這些問(wèn)題,本文介紹了一種全新的地面改造方案——激光研磨。

一、采用激光研磨的優(yōu)勢(shì)
對(duì)于老舊倉(cāng)庫(kù)地面而言,采用激光研磨方案的優(yōu)勢(shì),主要包含以下幾方面:
研磨后的巷道內(nèi)地坪平整度達(dá)到貨架高度要求的平整度等級(jí),窄巷道叉車可高效安全運(yùn)行。巷道之外的區(qū)域,因?yàn)椴孳囆旭偹俣群吞嵘叨染桓撸瑥氖褂霉δ艿慕嵌然緹o(wú)需處理,可省時(shí)省工。
相對(duì)于把一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的舊地面全部拆除并重新澆筑施工,或在原有地面上重新增加一層混凝土找平層,激光研磨顯示出其針對(duì)性解決對(duì)平整度問(wèn)題的特點(diǎn)。從傳統(tǒng)的“加法”理念施工轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)保的“減法”理念,省去了對(duì)混凝土材料或其他材料的需求,是一種環(huán)保解決方案有利于保護(hù)“綠水青山”。
新建倉(cāng)庫(kù)的地面施工完成后的一段時(shí)間內(nèi),混凝土本身會(huì)發(fā)生一些干性收縮,如果地基處理不夠均勻或理想,也會(huì)隨著時(shí)間的推移而發(fā)生一些變形或沉降;而老倉(cāng)庫(kù)地面在已使用的若干年后基本趨于穩(wěn)定,不易再發(fā)生新的變化,適合直接研磨。
僅對(duì)原有的混凝土進(jìn)行研磨,不增加新材料的使用,并且基本無(wú)需額外維護(hù)。在一般情況下,研磨過(guò)的區(qū)域建議用滲透型固化劑進(jìn)行簡(jiǎn)單涂刷即可,僅為提升表面耐磨度及抵御表面起塵。

二、激光研磨方案的原理方法及案例
1991年,希際集團(tuán)研制出的世界首個(gè)地坪自動(dòng)研磨系統(tǒng)獲得專利,這款早期的原型機(jī)隨后便被開發(fā)成為獨(dú)一無(wú)二的、世界先進(jìn)的激光研磨機(jī)The Laser Grinder?。
目前激光研磨機(jī)正在世界不同國(guó)家投入使用,以其公司總部英國(guó)為中心,遍布?xì)W洲、新加坡、中國(guó)、韓國(guó)、中東和美國(guó)等國(guó)。此研磨機(jī)專為VNA窄巷道而研發(fā),是專門針對(duì)于窄巷道平整度升級(jí)的一套研磨體系,具有精準(zhǔn)、無(wú)塵、高效、低噪音和環(huán)保等特點(diǎn)。
激光研磨機(jī)是以激光系統(tǒng)為導(dǎo)向,在研磨過(guò)程中,不斷檢查和維持正確的研磨通道——精度達(dá)到幾分之一毫米,可確保使用激光研磨機(jī)能達(dá)到如下國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):
英國(guó) TR34 (2013版);
歐盟標(biāo)準(zhǔn) CEN15620;
德國(guó)標(biāo)準(zhǔn) DIN15185;
德國(guó)標(biāo)準(zhǔn) VDMA;
美國(guó)混凝土協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) F min100 ;
達(dá)到客戶特殊指定的其他標(biāo)準(zhǔn)。
在The Laser Grinder?研磨的過(guò)程中,用研磨機(jī)自帶的水來(lái)抵御灰塵,其產(chǎn)生的廢料將立即被吸塵器吸走,儲(chǔ)存在移動(dòng)的垃圾箱中,因此沒(méi)有灰塵和污染產(chǎn)生。此無(wú)塵方案可被安全地應(yīng)用在正在使用中的食品和藥品存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)。
當(dāng)研磨機(jī)在一條通道上工作時(shí),倉(cāng)庫(kù)里的其余通道完全可以正常運(yùn)作。而且,單條通道一經(jīng)研磨結(jié)束,便可快速投入正常使用。
此方案可在達(dá)到平整度要求的情況下,將需要研磨的區(qū)域和研磨深度最小化:只研磨地坪上平整度的不合格點(diǎn),而并非從頭到腳研磨整條通道。這種經(jīng)濟(jì)有效的研磨方案,需要專業(yè)技師在研磨之前開展一次細(xì)致專業(yè)的研磨曲線設(shè)計(jì)工作。

三、靜態(tài)傾斜表
通常情況下,如果不是按窄巷道的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建造的地坪,一般很難達(dá)到所需的窄巷道平整度要求。地坪平整度不好,也增加了叉車碰撞貨架的風(fēng)險(xiǎn)。大多數(shù)這種碰撞并無(wú)統(tǒng)計(jì)記錄,因?yàn)橐话銢](méi)有產(chǎn)生人員生命危險(xiǎn)。而眾所周知的是,這種事故在各個(gè)國(guó)家的高密度倉(cāng)庫(kù)中均有發(fā)生,尤其是當(dāng)叉車和貨架間的凈距離約100mm 的情況。例如,叉車兩輪間的高差只有6mm 的情況下,會(huì)引起提升到10 米高處叉車頭部產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)傾斜,可達(dá)150mm。
以輪距1.2米為例,表1說(shuō)明了由叉車左右承重輪的水平高差所導(dǎo)致的叉車靜態(tài)傾斜與貨架高度的關(guān)系(假定門架為剛性結(jié)構(gòu))。然而,考慮到機(jī)械誤差與動(dòng)力學(xué)的因素,當(dāng)叉車高位載貨并行駛時(shí),表1中數(shù)據(jù)還要乘以3倍的系數(shù)。
四、結(jié)語(yǔ)
一個(gè)平整度好的地坪能提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效率、降低叉車維護(hù)成本,并為客戶提供一個(gè)安全高效的工作環(huán)境,而平整度的缺陷直接影響倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)和叉車維護(hù)。
在老舊倉(cāng)庫(kù)地面改造方案中,與傳統(tǒng)的側(cè)重于“加法”的施工改造方案相比,激光研磨的“減法”方案更突顯了其環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)及實(shí)用的特點(diǎn)。另外,此方案針對(duì)那些未達(dá)標(biāo)的新建窄巷道地坪也是一種補(bǔ)救措施。在勞動(dòng)力成本持續(xù)增加的今天,可以推薦先采用激光整平機(jī)對(duì)地面進(jìn)行大面積快速攤鋪,然后再針對(duì)巷道位置進(jìn)行精準(zhǔn)研磨,進(jìn)而達(dá)到節(jié)省勞動(dòng)力成本及工期的目的,此方案在其他國(guó)家和地區(qū)已早有實(shí)施。